气候变化引起的极端炎热可能是地球的新常态
来源： 中国绿发会 发布时间：2022-08-10
世界气象组织表示，气候变化增加了极端天气事件的频率，许多单一事件已经被证明因全球变暖而变得更糟。科学家们说，由于气候变化，热浪已经发生得越来越频繁，在未来，高温天气的强度和发生频率也将持续增加。近日，中国生物多样性保护与绿色发展基金会（中国绿发会、绿会）国际部在国际知名期刊上获悉一篇关于气候变化引起的极端炎热的研究，在此将该文编译并与读者共享。
如果你认为今年夏天炙烤世界大部分地区的高温似乎是一部“世界末日”大片，那敬请期待它的续集吧。
科学家们说，由于气候变化，热浪已经发生得越来越频繁，在未来，高温天气的强度和发生频率也将持续增加。科学家们担心全球还没有做好准备来处理这种惩罚性的全球气候变化。
乔治亚大学（university of georgia）的气象学家马歇尔·谢泼德（marshall shepherd）告诉《今日美国》（u.s. today.）：“我无法想象这些极端的高温在未来会是什么样子。”
根据美国国家海洋和大气管理局（national oceanic and atmospheric administration）的数据，到本世纪末，美国的气温可能上升3-12度。科学家们说，每一次气温的上升，都意味着极端温度和高温将对日常生活、人类健康、劳动力和交通产生残酷的影响。
加拿大前环境和气候变化部长、新的联合国气候工作组主席凯瑟琳·麦肯纳（catherine mckenna）说：“我们绝对没有准备好，我们的基础设施并不是为极端高温而设计的，而地球的温度却在不断上升。”
宾夕法尼亚州立大学（penn state university）气象学家迈克尔·曼（michael mann）说：“完全没有疑问的是，由于气候变化，美国和世界各地的高温天气正变得更加激烈和频繁。”
他还表示：“当然，热浪是自然发生的，但是，如果不是人类燃烧化石燃料，造成气候变暖，我们不会看到这种打破过去记录的极端高温，或者去年夏天前所未有的'热穹'。”
到底有多热？
7月19日，伦敦的温度达到了历史最高温度104.5华氏度的。这样的温度导致铁路线过热，几乎融化了卢顿机场（luton airport）的一条跑道。
根据美国国家气候数据中心的数据，7月份全世界有超过9000个高温记录被打破，其中近6000个在美国。
在德克萨斯州（texas）产生了其中的数百项记录。而在休斯顿（houston）、达拉斯（dallas）和加尔维斯顿（galveston），这都是有史以来最热的七月。阿比林（abilene）在7月下旬连续三天创造了110华氏度的日最高温，离其历史最高温度只差1华氏度。气候学家约翰·尼尔森·加门（john nielsen-gammon）说，这可能最终成为该州有温度记录以来最炎热的夏天。
鉴于未来气候持续变暖的预测，今年夏天可能成为人类“余生中最凉爽的夏天之一"，美商务部长吉娜·雷蒙多（gina raimondo）上周说。
还记得"沙尘暴"（dust bowl）吗？极端炎热比之更热。
美国国家大气研究中心的高级科学家杰拉尔德·米尔（gerald meehl）说：“我们甚至已经超过了历史上的沙尘暴爆发时所产生的热量。”沙尘暴发生在20世纪30年代的整个美国中部和南部平原地区，极端的高温、干旱和耕作方式的结合，导致了大规模的沙尘暴爆发。
杰拉尔德·米尔（gerald meehl）及其同事比较了当时的温度记录和今天的记录。他说：“在任何给定的十年中，出现最高纪录或最低纪录的几率应该是相等的，但是在1930年代，几率严重倾向于高温记录，为1.7比1。这个比例在整个20世纪都是最高的，而且那十年中的许多高温记录只是在最近才被打破。但是，打破温度记录的几率在2000年代开始攀升，这个几率每十年都在增加，自2020年以来，打破暖温记录与冷温记录的几率是2.4比1。”
米尔还表示，人们有时会引用1930年代的数据来说明气候没有变化，但是，证据显示现在的气候明显更热了，甚至当时发生的沙尘暴也可以部分地归咎于人类的影响。因为沙尘暴发生的原因是数千英亩的草地被犁成农田，同时，植物在干旱期间死亡，使暴露在干旱中的土壤上升为沙尘暴。
热浪如何增加？
加拿大环境与气候变化部的研究科学家梅根·柯克梅尔·杨（megan kirchmeier-young）说：“气候的每一次变暖都会增加热浪和极端高温的频率和强度，同时，干旱现象也会增加。热浪和干旱的相互作用将会使热量变强，从而增加野外地区火灾的风险。”
华盛顿州能源部西北太平洋国家实验室的地球科学家克劳迪娅·特巴尔迪（claudia tebaldi）说：“过去每10年发生一次热浪，现在已经多出了三倍的发生频率。如果全球平均温度上升到比工业化前的温度高2.7华氏度——这被预测将在未来10-15年内发生——这些热浪可能会更频繁地发生四次或以上。”
更令人担忧的是，在这段时间里，最强烈的热浪可能会增加。因为曾经每50年发生一次的热浪，现在比以前频繁五倍，并将变得更加强烈，可能达到“几乎九倍”的频率。
为此我们该作何准备？
华盛顿大学健康和全球环境中心（university of washington's center for health and the global environment）的教授克里斯蒂·埃比（kristie ebi）说：“即使大多数与高温有关的死亡是可以预防的，但已经有太多的人在高温天气下受苦并死亡，这需要我们立即投资并解决。”
由心脏病专家萨米德·哈塔纳（sameed khatana）领导的宾夕法尼亚大学医生小组得出结论，从2008年到2017年，美国平均每年有1400-2000人的死亡与极端高温有关。
根据世界卫生组织的数据，在过去20年里，全世界65岁以上的人中，由于此类原因死亡的人数几乎翻了一番。
麦肯纳（mckenna）表示，高温也加剧了现有的不平等，使社会上最底层的人处于危险之中，包括老人、儿童和那些常年在外工作的劳工。
曼恩（mann）也表示：“由于城市热岛效应，城市更容易出现极端高温，这是极度危险的。而且不幸的是，城市通常聚集着低收入人群和那些没有条件享受空调和其他能够缓解高温天气的人。
克里斯蒂·埃比（kristie ebi）说：“我们应该为未来的极端天气做好准备，比如准备新的、更有效的冷却建筑材料、救生预警和反应系统。”
雷蒙多（raimondo）表示：“极端高温不仅是致命的，而且造成的损失也很惊人。据估计，由于天气太热，户外工作者无法正常完成工作，全美每年因此损失约1000亿美元。”
基础设施面临风险
加州大学洛杉矶分校（ucla）的气候科学家丹尼尔·斯温（daniel swain）说：“极端高温事件在罕见地区的风险和潜在后果被"严重低估"，因为现在气候变化所带来的风险正在增加。”
乔治华盛顿大学（george washington university）土木和环境工程教授金·罗迪斯（kim roddis）说：“极端高温给航空、桥梁、铁路、道路、学校和能源系统带来压力。而且因为钢材、混凝土和其他固体在更高的温度下会膨胀，导致道路起伏和弯曲，铁路线变得不齐。火车必须以较慢的速度运行，以减少力量，避免轨道弯曲。”
金·罗迪斯（kim roddis）还认为，老化的基础设施使问题更加复杂。因为全国90%以上的桥梁和高速公路是在最新的变暖趋势之前建造的。他说：“与此同时，它们的设计寿命已经到了尽头，而且这些设备几乎没有进行维护。这种情况就像看着人们在没有油的情况下运行汽车。"
同时，地球将变暖多少的问题仍然没有答案。麦肯纳（mckenna）说：“气温将变暖多少是由人类自己决定的。我们承诺实现《巴黎协定》提出的将全球气温升幅控制在工业化前水平以上1.5°c以内这一目标，但事实上，没有人在努力兑现承诺。"
在今年7月于柏林举行的气候会议上，联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯(antonio guterres)向世界领导人提出挑战，他说：“人类要以必要的紧迫性对待适应气候变暖的问题，这必须是人类进行果断的气候行动的十年。选择权就在我们手中。"
原文参看：https://phys.org/news/2022-08-extreme-climate-globe.html
译者：许凌子
审核：sara
编辑：pierre
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